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Pneus remoldados, ou remold. Será que é bacana, ou um risco iminente? Entenda aqui as vantagens e desvantagens, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Tá na dúvida sobre que tipo de câmbio é o mais legal e se você vai se adaptar ou não? Então confere aqui uma comparação bem bacana entre os dois sistemas. Deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera, tá?
A gente tá vendo uma tendência muito expressiva da popularização dos carros com câmbio automático que, pra gente, aqui no Brasil, é bem novidade, já que, até ontem, esse item era sinônimo de carro de luxo. Essa mudança é bem profunda, porque muita gente ainda acredita, piamente, que não gosta de câmbio automático, que dirigir carro com câmbio automático não é dirigir de verdade e coisas desse tipo. Nesse vídeo você vai saber as vantagens e desvantagens de cada tipo, como escolher e qual o tamanho do preju quando precisar dar manutenção.
Num carro com câmbio manual é o motorista quem decide em que momento troca as marchas, de acordo com a rotação do motor (os RPM que aparecem no painel), seguindo as recomendações nos painéis mais modernos, que sugerem as trocas ou avaliando a condição de rodagem, levando em conta a experiência atrás do volante.
Essas mudanças ocorrem pisando no pedal da embreagem, selecionando a marcha desejada através da alavanca de câmbio e liberando novamente o pedal. Parece complicado, mas com o passar do tempo essas ações são automatizadas e o motorista as executa sem nem perceber, a não ser quando engata uma marcha errada, por distração, e escuta aquela arranhada horrorosa.
No outro prato da balança a gente tem o câmbio automático, onde as trocas de marchas são feitas sem a intervenção do motorista. Aqui, um sistema eletrônico comanda o sistema hidráulico realizando as mudanças de acordo com diversos parâmetros captados por sensores, otimizando a ação. A gente não tem um pedal de embreagem e a alavanca de câmbio só permanece para que o condutor possa selecionar entre andar para frente (D), para trás (R) ou parar (P). Em alguns modelos, a alavanca (ou o paddle shift, as borboletas no volante) também permite que você faça trocas manuais das marchas, dando maior liberdade ao condutor, mas com um custo.
A grande vantagem do câmbio manual é o custo. Aqui no Brasil o câmbio manual ainda é mais barato tanto pra equipar os automóveis quanto para ser mantido, com diversos profissionais capacitados pra fazer a manutenção preventiva ou a reparação do conjunto, além de ser fácil e barato encontrar peças necessárias à reparação no caso de uma quebra.
Entretanto, é um sistema que exige a atenção do motorista constantemente, o que faz com que muitas pessoas tenham dificuldades durante as primeiras experiências ao volante e causa desconforto em muitos condutores com mais km na CNH quando a rotina envolve trânsito pesado.
Já o câmbio automático traz a grande vantagem do conforto na condução que vem acompanhada de mais segurança e ainda, consumo de combustível e emissão de poluentes otimizados (isso nos câmbios automáticos mais novos, apoiados pela eletrônica). Sem falar que quase não requer instruções de uso e memorização de procedimentos pra condução.
Se a versão conta com a opção de trocas manuais como eu mencionei lá atrás, você tem a impressão de controlar mais a direção do carro, mas perde na eficiência energética, ou seja, no consumo de combustível. Isso porque a eletrônica já está bem evoluída, mandando melhor que a gente na hora de identificar o melhor momento pras trocas das marchas. Se não quiser acreditar em mim, pode fazer o teste pra comprovar. Faça um trajeto deixando o carro trocar as marchas sozinho e observe o consumo médio, depois, faça o mesmo percurso trocando as marchas no seu tempo e compare o consumo. Depois me conta quem ganhou.
Em contrapartida é um sistema mais caro, tanto para equipar os carros quanto para ser mantido ou reparado. Ainda temos poucos profissionais especializados nesse tipo de câmbio, o que encarece a mão de obra e encontrar peças para a reparação também não é tarefa simples, nem barata. Mas olha, isso talvez seja só uma questão de tempo, já que a popularização dos carros automáticos tende a inverter esse cenário, como a gente já vê em países como os Estados Unidos, por exemplo, onde item de luxo é o câmbio manual.
No quesito Manutenção, os dois tipos de câmbio são semelhantes e ambos costumam ser negligenciados pelos donos dos carros. Temos fluído lubrificante nas duas caixas, tanto na manual quanto na automática, que, como eu já disse muito por aqui, precisam ser trocados nos períodos estipulados pelo fabricante. Pelo fabricante da caixa de câmbio, viu! Aqui é um dos poucos momentos em que eu digo pra você desrespeitar o manual do carro, já que muitos insistem em dizer que não precisa trocar o fluído da transmissão. Essa manutenção é de extrema importância pra longevidade do sistema e, se comparada a outras manutenções do carro, é bem barata pros benefícios que ela garante.
Pra quem ainda torce o nariz quando a gente fala sobre isso... nenhum óleo ou fluído dura pra sempre. A questão é que a transmissão automática já é muito comum, há muuuitos anos, em países mais desenvolvidos que o nosso, e nesses países é comum trocar-se de carro antes do câmbio automático precisar de uma manutenção preventiva. Diferente daqui também, em geral esses carros são sucateados, então eles, ricos, loiros e cheiros de dinheiro, não precisam mesmo trocar o fluído da transmissão. A gente aqui, que roda um milhão de quilômetros com o carro, precisa sim. Mas, de novo, você não precisa acreditar em mim (ou nos especialistas que eu já trouxe pra falar sobre isso aqui no canal), pode escolher não fazer nada e ver no que vai dar.
Um ponto de atenção é que o sistema de arrefecimento (a água do radiador, que a gente sabe que precisa ter aditivo também) tem ainda mais importância nos carros com câmbio automático, já que a temperatura é um fator crítico pra esse conjunto. Um defeito no arrefecimento pode te custar o motor num carro com transmissão manual e o motor mais o câmbio num carro com transmissão automática.
E uma diferença marcante na manutenção dos dois sistemas é a necessidade da troca do kit de embreagem nos carros com câmbio manual, que não existe nos automáticos porque ele não tem o conjunto de embreagem. O que ele tem, que pode ser mais ou menos comparável, é o conversor de torque, uma obra de arte da engenharia, que depende do fluido de câmbio pra trabalhar. Mais um motivo pra realmente se preocupar com esse item.
Na hora da escolha é importante pesar os prós e os contras e colocar tudo na ponta do lápis. Enquanto o câmbio manual pode caber melhor no bolso na hora da aquisição, o automático pode trazer benefícios financeiros no longo prazo pela melhora no consumo de combustível, por exemplo. Além disso, a experiência da condução também pode ser determinante na escolha, com o câmbio automático trazendo grandes facilidades ao condutor e o manual proporcionando sensação de maior controle da ação de dirigir.
Pronto! Conhecendo as vantagens e desvantagens do câmbio manual e do automático eu espero que tenha ficado mais fácil tomar a decisão sobre qual versão adquirir, lembrando que o test drive é sempre essencial no processo de escolha.
Agora me conta, aqui nos comentários, se você já tem uma preferência e por que. E olha só! Você sabia que essas não são as suas únicas opções de câmbio? Sabia que tem mais uma? Você conhece? Me conta aqui se sim ou não e conta também se a curiosidade ficou grande pra conhecer essa terceira opção.
Pensa numa luz de painel que pode ser 500 milhões de coisas quando acende! Essa é a luz da injeção. Bora entender melhor esse alerta? Depois deixa teu comentário e compartilha a dica, tá?
Já tem um bom tempo que o sistema de arrefecimento dos automóveis é todo fechadinho e não permite que a água saia do sistema (a não ser numa emergência onde o motor superaquece). Então o que acontece quando o nível começa a baixar sistematicamente? Descobre aqui, deixa seu comentário e compartilha a dica com a galera!
Tá precisando trocar os sapatos do seu carro e não sabe onde nem como escolher pneus de qualidade, num preço justo? Presta atenção pra não cair nas pegadinhas de algumas lojas. Confere essa dica aqui, deixa seu comentário e compartilha com a galera!
Confere aqui nessa dica quais as possíveis causas pros comportamentos estranhos dos equipamentos elétricos e eletrônicos do seu carro. Deixa teu comentário e compartilha com a galera todinha!
Você tomou todos os cuidados e, ainda assim, o motor ferveu. Ou então ferveu por negligência mesmo... O que fazer agora? Confere aqui nessa dica, deixa seu comentário e compartilha com a galera!
Não sabia que aditivo era importante e andou só com água no radiador por um tempão? Então confere aqui o que tem que fazer agora. Aproveita pra deixar seu comentário e compartilhar a dica com a galera!
Nessa dica a Aline Deolindo, do O Carro Ideal, ajuda a gente a se proteger do golpe do carro clonado. Deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Quer entender o que muda na manutenção de um carro com Câmbio Automático? Então confere essa dica aqui, deixa teu comentário e compartilha com a galera!
Entenda porque os freios traseiros duram mais, mas lembre de fazer a manutenção deles com essa dica aqui. Deixa teu comentário e compartilha com a galera!
Você sabe estacionar seu carro direitinho? Confere aqui algumas dicas pra essa ação ser mais suave, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Carro fervendo é um dos pavores de qualquer família passeando. Confere aqui como evitar essa super dor de cabeça, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Sabia que fluido de freio também precisa de manutenção? Pois é, confere aqui o perigo que você pode correr, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Combustível adulterado pode ser devastador pro seu carro. Confere aqui nessa dica até onde esse prejuízo pode ir, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Posted by Thais Roland
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sexta-feira, junho 30, 2023
Será que peça recondicionada é uma furada ou uma alternativa interessante nas manutenções mais custosas do seu carro? Confere aqui nessa dica, deixa teu comentário e compartilha com a galera!
Seu carro flex tem tanquinho de partida a frio? Então essa dica é pra você, aproveitando que estamos entrando na melhor estação do ano depois do Outono. Deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Sabe aquele carro usado que cê tá comprando e quer ter certeza de que o sistema de airbag está funcionando? Então, confere aqui como fazer isso, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Câmbio automático veio pra facilitar nossa vida, mas também precisa de alguns cuidados da parte do motorista pra ter durabilidade. O Guto Cintra ajudou a gente a pontuar algumas atitudes que podem detonar o câmbio automático do seu carro. Confere aqui, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Retrovisores mexendo sozinho? Será que seu carro tá possuído ou é uma pane elétrica monumental? Confere aqui nessa dica o que pode fazer seus espelhos retrovisores sairem do ajuste que você deixou. Aproveita e deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Me perguntaram quais carros são odiados pelos mecânicos... que difícil de responder isso, gente! Mas eu tentei. Confere aqui e deixa teu comentário e compartilha o vídeo com a galera!
Hoje eu converso com o Theo Lima, especialista em câmbio automático, pra matar essa dúvida a respeito de ligar carro automático dando tranco. Bora conferir? Aproveita e deixa teu comentário, dúvida, sugestão e compartilha a dica com a galera!
Gosta de vidro escuro no carro, mas também gosta de respeitar as regras? Então se liga nessa dica do que muda na lei sobre películas, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Será que você tá pagando o maior mico ao volante e ninguém te contou? Confere aqui nessas dicas o que faz você passar a maior vergonha pelas ruas da cidade! Deixa teu comentário e compartilha o vídeo com a galera!
Sabia que você pode estar detonando seu carro sem nem saber? Pois então confere aqui nessas 5 dicas se o problema do seu carro é você. hahaha. Aproveita e deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Teu motor tá falhando, engasgando, tossindo? Confere aqui algumas possibilidades pra esse fenômeno, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Olha só o que a nossa convidada super especial, Drika Barcelar, trouxe pra gente sobre como tirar pelos de pets e mau cheiro de dentro do carro. Deixa teu comentário, um joinha e compartilha a dica com a galera! Ah! E segue a Drika nas redes sociais também!
O que tem de tão grave, afinal de contas, em permitir a utilização do cyborg pra ajustar a cambagem de carros onde esse parâmetro é fixo? Confere aqui, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera.
Sabe aquela pulga atrás da orelha, que fica quando você leva teu carro num mecânico novo, pra saber se ele fez mesmo o serviço que tá te cobrando? Então... confere aqui como lidar, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Confere aqui nessa dica quais danos você pode provocar no seu carro andando sempre no cheirinho de combustível. Deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera, hein!
E a moda do engate que não passa, hein? E sabia que o acessório pode te trazer muito mais problemas do que soluções? Confere aqui, deixa seu comentário e compartilha a dica com a galera.
Entenda a troca de combustível no carro flex e comece a navegar pelos mitos e verdades desse sistema. Aproveita pra deixar teu comentário e compartilhar a dica com a galera.
Já alugou carro no Brasil e pensou que poderia ser mais barato? Pois saiba que poderia mesmo. Confere aqui uma das razões mais absurdas pra isso, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera.
Entrando na onda das listas, bora conversar sobre gastação de combustível. Lembra de deixar seu joinha e compartilhar as dicas com a galera, mas só depois de mandar teu comentário, tá?
Como tá o diálogo entre você e seu carro? Se você não entende o idioma dele, começa por aqui e vai perceber como é legal papear com teu automóvel. Aproveita e deixa seu comentário antes de compartilhar com a galera!
Cê tá dirigindo, deboas, e, de repente, o carro morre, sem combustível! E agora? Confere aqui o que fazer, deixa teu comentário e compartilha a dica com a galera!
Tem conselho que era melhor ninguém dar, tipo o tranco. Confere aqui nessa dica os problemas que esse tipo de ação pode te trazer, deixa teu comentário e compartilha com a galera!
Tem acessório que pode não ser tão vantajoso assim em certas condições. O protetor de cárter é um deles. Confere aqui nessa dica, deixa teu comentário e compartilha com a galera!
Tem coisa que a peça é barata, mas a mão de obra... mas olha só porque! Deixa eu te mostrar o trampo que é pra trocar um coxim! Deixa teu comentário e compartilha essa treta com a galera!
Ter a oficina cheia de ferramentas e computadores pode não ser o suficiente para cuidar bem do seu carro. Confere, aqui nessa dica, o que continua sendo essencial dentro da oficina, pra resolver qualquer problema. Deixa seu comentário e compartilha com a galera!
Será que deixar o carro limpo é só preciosismo? Confere, aqui nessa dica, como a sujeira pode influenciar na sua segurança, na hora de conduzir seu carro, deixa teu comentário e compartilha com a galera!
Fez rally nas férias e o carro voltou fazendo mais barulho que o chocalho do bebê? Confere a dica aqui, deixa teu comentário e compartilha com a galera.
Completar fluidos no seu carro pode ser perigoso, em especial o de freio. Confere aqui nessa dica, deixa teu comentário e compartilha com a galera todinha!
Um amortecedor com vazamento pode ser um problema bem grave, mas um amortecedor em ordem que é condenado erroneamente é um problema maior ainda, né? Confere aqui nessa dica, deixa teu comentário e compartilha com a galera!
O que será que pode fazer seu carro se parecer com a bateria de uma escola de samba? Confere aqui nessa dica, deixa teu comentário e compartilha com a galera todinha!
O uso incorreto de uma ferramenta pode detonar o seu carro e o prejuízo fica com quem? Confere aqui nessa dica, deixa teu comentário e compartilha com a galera!
